Крепеж колес (болты, гайки)

Универсальность

Оснащенность

Выгодные цены

Хорошие скидки

Крепеж колёс

Легковые автомобили	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
Снятие/установка 1 колеса без ш/м работ	350	350	350	350	350	450	450	450	600	600	600	600
Снятие/установка 1 колеса с балансировкой и мойкой	1880	1880	2520	2920	3320	3560	3960	4240	4760	5200	5640	6760

Внедорожник	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
Снятие/установка 1 колеса без ш/м работ	500	500	500	500	500	600	600	600	700	700	700	700

Кроссоверы, джипы	14-15	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	26
Снятие/установка 1 колеса с балансировкой и мойкой	2920	2920	3320	3560	3960	4240	4760	5200	5640	6760	7880	9000

Большинство автолюбителей понимают, что исправные колеса являются одним из основных факторов обеспечения безопасности движения. Однако не все из них уделяют внимание крепежу колес. Сегодня мы рассмотрим особенности выбора крепежных элементов.

СТО «Ровные колеса» представляет услугу по восстановлению дисков, а также шиномонтаж. Мы гарантируем своевременное и оперативное выполнение всех необходимых работ. При этом цена наших услуг выглядит привлекательно. Мы работаем на территории Москвы.

Наши преимущества

Гарантия на долгий срок

Мы предоставляем долгосрочную гарантию на все наши услуги по ремонту дисков и шиномонтажу, обеспечивая надежность и качество.

Опытные мастера

Наши высококвалифицированные специалисты имеют богатый опыт в ремонте и обслуживании дисков, гарантируя безукоризненное исполнение всех работ.

Современное оборудование

Мы оснастили нашу мастерскую современным оборудованием, что позволяет проводить точный и эффективный ремонт дисков и шин.

Все услуги в одном месте

У нас вы найдете полный спектр услуг – от ремонта и покраски дисков до шиномонтажа и балансировки, экономя ваше время и усилия.

Персональное обслуживание

Мы ценим каждого клиента и подходим к каждому заказу индивидуально, предлагая наилучшие решения и консультации для удовлетворения ваших потребностей.

Напишите нам

И получите грамотную консультацию от экспертов бесплатно

Whatsapp или Telegram

Калькулятор

Диаметр дисков:

до 14

Кол-во дисков:

Часто задаваемые вопросы

В роли колесного крепежа сегодня применяются шпильки с гайками, а также болты для колес. Выбор конкретного вида крепежа зависит от конструктивных особенностей конкретной модели автомобиля. Европейские автопроизводители предпочитают для крепления колес использовать болты, а компании из США и Японии – болты.

Также стоит рассмотреть еще один элемент, принадлежащий к группе колесного крепежа для автомобилей – центровочные кольца. С их помощью обеспечивается требуемая точность монтажа диска на ступицу. Центровочные кольца применяются в том случае, если между установочным отверстием диска и ступицей образуется зазор.

Рассмотрим критерии выбора болтов и шпилек.

Определиться с видом крепежа не сложно. Для этого достаточно изучить рекомендации производителя машины. Сложнее подобрать крепежные изделия в соответствии с характеристиками резьбы. Чаще всего для крепления колес легкового автомобиля используется метрическая резьба.

Ее основными характеристиками являются шаг и длина. Первый параметр можно определить по образцу, используя специальный прибор (шагомер), либо линейку. Что касается длины, то данный показатель следует подбирать, исходя из вида диска колеса. Легкосплавные изделия крепятся болтами большей длины, в сравнении со штампованными.

Если определить длину резьбы по образцу не получается, то ее можно вычислить по месту. Для решения данной задачи следует установить болт в посадочное отверстие, а затем измерить длину выступающей части. Для обеспечения надежного крепления колеса машины, этот показатель должен составлять минимум 1,5-1,7 см.

Если применять более короткие болты, то при их затяжке будет задействовано мало витков, и обеспечить надежное крепление не получится. Чрезмерная длина крепежного элемента также не позволит обеспечить качественное крепление, так как не получится добиться плотного прилегания сопрягаемых деталей.

Этот второй важный критерий выбора крепежа. Форма поверхности прижима устанавливается производителями дисков. Сегодня в основном применяются болты со следующей формой поверхности прижима:

плоская;
полусфера;
коническая;
пресс-шайба.

Чаще всего при установке литых и кованых дисков применяются крепежные элементы с плоской либо конической поверхностью, а для штампованных – со сферической поверхностью.

При ослаблении болтов и гаек крепежные изделия могут обрезаться во время движения. В результате существенно возрастает риск возникновения аварийной ситуации на дороге. Основными причинами ослабления крепления являются: